Rodillo de Presión Compatible Bizhub 223 283 363 423 200 250 350 y Serie Di

Presión Uniforme para un Horneado Perfecto

Dentro del fusor, el rodillo superior aporta el calor, pero es este Rodillo de Presión inferior el encargado de empujar el papel con firmeza para que el tóner se funda correctamente en las fibras de la hoja. Nuestro repuesto compatible está fabricado con una capa externa antiadherente y un núcleo elástico de silicona que garantiza una huella de presión idéntica a la de fábrica, evitando que el papel se arrugue o que el tóner se desprenda al tacto.

Máxima Compatibilidad Comprobada

De acuerdo a las especificaciones de fábrica, este diseño de rodillo inferior unifica la compatibilidad para múltiples generaciones de la línea de medio volumen de Konica Minolta:

• Generación Di (Clásica): Di 2010, 2020, 2510, 3010, 3510

• Generación Bizhub (Inicial): Bizhub 200, 250, 350

• Generación Bizhub (Actualizada): Bizhub 223, 283, 363, 423

¿Cuándo es el Momento de Cambiar el Rodillo de Presión?

Las altas temperaturas y la presión constante terminan cristalizando o deformando la silicona de este rodillo. Debes reemplazarlo si experimentas:

• Papel Arrugado (Efecto Acordeón): Las hojas salen de la máquina con dobleces, estrías o arrugas muy marcadas.

• Rodillo Esponjoso o Deformado: Al inspeccionar el fusor, notas que la superficie negra del rodillo inferior está ondulada, despegada del eje metálico o presenta “mordeduras”.

• Mala Fijación en los Bordes: El tóner se borra en los costados de la hoja porque el rodillo perdió su forma cilíndrica perfecta y ya no ejerce presión uniforme.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Por qué el ciclo de vida estimado es de 100.000 páginas?

Las 100.000 páginas representan el ciclo seguro de elasticidad de la silicona interna. Superar este límite preventivo aumenta drásticamente el riesgo de atascos severos que pueden dañar el costoso rodillo fusor superior.

¿Se recomienda cambiar ambos rodillos a la vez?

Sí, es la mejor práctica técnica. Si instalas un rodillo de presión nuevo junto a un rodillo superior viejo y desgastado, el desgaste irregular acortará la vida del repuesto nuevo. Cambiar el “par térmico” garantiza un rendimiento óptimo.

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