Sincronización Electromagnética Exacta
El rodillo de registro tiene una tarea crítica: detener la hoja de papel por una fracción de segundo y luego soltarla exactamente en el momento en que la imagen del cilindro OPC está lista para transferirse. El componente que controla esta parada y arranque instantáneo es el Clutch (Embrague) de Registro. Nuestro repuesto compatible cuenta con una bobina electromagnética de respuesta rápida, asegurando que tus copias salgan perfectamente centradas, sin desfases, desde la primera hasta la última hoja.
Compatibilidad Amplia y Versátil
Este embrague electromagnético comparte el mismo voltaje, diámetro y conector eléctrico para integrarse sin problemas en tres generaciones consecutivas de la línea de medio volumen de Konica Minolta:
Serie Bizhub Clásica: Bizhub 200, 250, 350
Serie Bizhub Intermedia: Bizhub 222, 282, 362
Serie Bizhub Actualizada: Bizhub 283, 363, 423
¿Cuándo es el Momento de Cambiar el Embrague?
El magnetismo interno del clutch tiende a degradarse o contaminarse con polvillo de papel con el paso de los años, haciendo que la pieza se quede “pegada” o resbale. Debes reemplazar el clutch de registro si tu equipo presenta:
Atascos Frecuentes en el Registro: El papel se tranca sistemáticamente justo antes de pasar por debajo de la unidad de imagen (el equipo suele marcar errores de trancamiento en la puerta lateral).
Imágenes Desplazadas (Fuera de Registro): El texto de tu copia sale más arriba o más abajo de lo que debería respecto a la hoja original.
Ruido Metálico de Arrastre: Escuchas un chirrido o roce metálico constante proveniente de la zona de alimentación de papel cuando el rodillo intenta girar sin éxito.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Por qué el ciclo de vida estimado es de 200.000 páginas? Las 200.000 páginas representan un ciclo preventivo técnico ideal para esta pieza. Un embrague fatigado obliga al equipo a reintentar la alimentación constantemente, lo que frustra al usuario y frena la producción. Sustituirlo a tiempo garantiza un flujo de trabajo ininterrumpido. ¿Se puede limpiar el embrague viejo en lugar de cambiarlo? Aunque algunos técnicos intentan desarmar y limpiar el polvo interno con alcohol, esta es una solución temporal. Cuando los discos de fricción internos pierden su textura o la bobina se debilita, la limpieza ya no sirve y el atasco volverá en cuestión de días. El reemplazo de la pieza es la única solución definitiva.
Disponibilidad y Envíos en Bolivia 🚚
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Envíos a todo el país: Despachamos a todos los departamentos de manera rápida, embalando el componente electromagnético con protección extra para evitar daños en el transporte.
¡Pon fin a los molestos atascos de registro y sincroniza tus copias a la perfección!
